TX101 互換性のあるGCAP戦闘機の開発に要求されるロジステックサポートスタンダード、米国の新しい爆撃機B21
１．Japan, Britain and Italy to build jet fighter together
December 9, 20229:54 AM CST
下記のアドレスへアプローチしてビデオをご覧ください。https://www.reuters.com/world/japan-britain-italy-build-joint-jet-fighter-2022-12-09/
TOKYO/LONDON, Dec 9 (Reuters)
日本、イギリス、イタリアは、第二次世界大戦以来初めて、ヨーロッパとアジアにまたがる画期的なパートナーシップを形成し、それぞれの次世代ジェット戦闘機プロジェクトを統合することになりました。
ロイターが7月に報じたこの協定は、英国主導の未来型戦闘航空システムプロジェクト（別名テンペスト）と日本のF-Xプログラムをグローバル戦闘航空計画（GCAP）と呼ばれるベンチャーに統合し、2035年までに先進の前線戦闘機を運用することを目指していると、三カ国は金曜日に声明で発表しました。
イタリア、日本、英国は、米国および他のNATO同盟国との互換性をもたせるためにGCAP戦闘機を設計する
Italy, Japan and UK to design GCAP fighter for compatibility with US and other NATO allies By Ryan Finnerty9 December 2022
Source: BAE Systems
イタリア、日本、英国が開発中の第 6 世代戦闘機は、米国を含む他の NATO パートナーの軍隊と緊密に統合することができます。
イギリス、日本、イタリアは、中国やロシアのような国が現在使用している最高の戦闘機、そしておそらくこの3国の主要な同盟国であるアメリカにさえ匹敵するか凌駕するような第6世代の戦闘機を作るために提携することを金曜日に発表しました。
日英伊の首脳は共同声明で「我々はグローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）を発表する、このプログラムは、2035年までに次世代戦闘機を開発するという野心的な試みである」と、述べています。
首脳声明では、中国やロシアの名前は出しませんでしたが、「ルールに基づく、自由で開かれた国際秩序」に対して「脅威と侵略が増大している」ため、新しい戦闘機が必要であると述べています。「民主主義、経済、安全保障を守り、地域の安定を守ることは、これまで以上に重要だ」と、首脳は述べました。
英国政府は別の声明で、新型戦闘機の開発は2024年に開始し、2035年までに飛行させる予定であると述べています。
この航空機は、3つのパートナーの技術をそれぞれ導入していくものです。「この新型戦闘機は、無人航空機、高度なセンサー、最先端の武器、革新的なデータシステムなどのネットワークによって強化された次世代ジェット機となることが期待されています」とも述べています。
この新しいジェット機は、イギリスのタイフーンや日本のF-2戦闘機の後継機として考えられています。
この新しいプログラムは、英国、日本、イタリアが、世界有数の戦闘機メーカーである米国の援助を受けずに独自の道を歩むことになります。3カ国とも米国の第5世代ステルス戦闘機F-35プログラムに参加しており、3カ国ともF-35を運用し、イタリアと日本でF-35のバージョンが組み立てられています。新型機はF-35プログラムに影響を与えないと予想されています。
US backs allies’ plan？
日本の防衛省との共同声明で、米国防総省は新型戦闘機の開発を支持しました。
日米声明では、「米国は、次期戦闘機の開発に関して、日米両国の緊密なパートナーである英国およびイタリアを含む、志を同じくする同盟国およびパートナーとの日本の安全保障・防衛協力を支持する」と述べてます。一方、日英伊の声明では、新型機はすべての同盟国およびパートナーの防衛計画と統合するよう設計されると述べています。
「米国、NATO、そして欧州、インド太平洋、世界各地のパートナーとの将来の相互運用性は、私たちがこのプログラムに選んだ名前に反映されています。このコンセプトは、プログラムの開発の中心になる」と述べています。
首脳は、GCAPプログラムは「最先端の戦闘航空能力を設計、提供、アップグレードする3カ国すべての主権的能力を支援する」と述べています。
批評家によれば、軍事技術に対するアメリカの厳しい輸出規制は、F-35のような航空機の顧客が、彼らの特定のニーズに適応させるためにできることを制限することがあるといわれています。
米国はまた、次世代航空優勢（NGAD）プログラムとして知られる第6世代戦闘機を開発中です。これは、F-35とともに世界最高峰の戦闘機とされるF-22の後継機として設計されるものです。
NGAD計画は、日英伊の共同計画と同様の狙いをもっています。「空軍はNGADを2030年からF-22戦闘機に置き換えるつもりで、おそらく有人機と無人機の組み合わせを含むだろう」とアメリカの議会調査文書には書かれています。しかし、今のところアメリカは単独でNGADプログラムを推進しています。
Shared economic interests
日英伊の首脳は、協力することの利点を強調しました。「防衛協力、科学技術協力、統合サプライチェーン協力を深め、防衛産業基盤をさらに強化する」と共同声明は述べています。
また、このプログラムは経済的な後押しも期待されています。「このプログラムは、日本、イタリア、英国の3カ国の雇用と生活を支え、より幅広い経済的・産業的利益をもたらすだろう」と声明は述べています。
英国の声明によると、プライスウォーターハウスクーパースによる2021年の分析では、新しい軍用機プログラムは2050年までに年間約21,000人の雇用を支え、経済に推定321億ドル（262億ポンド）貢献すると予測されています。
一方、中国とロシアも第6世代の航空機を追求していると考えられています。中国とロシアは現在、第5世代の戦闘機、北京のJ-20とJ-31ジェット、モスクワのSu-57を飛ばしています。
しかし、米国が設計したF-35は、中国やロシアの航空機と同等かそれ以上であると広く見られています。
下記は、米国空軍が、最新鋭のステルス爆撃機を公開した記事です。
２．US Air Force unveils newest stealth bomber aircraft
By Haley Britzky, Ellie Kaufman and Oren Liebermann
Updated 4:09 PM EST, Sat December 3, 2022
下記のビデオをご覧ください
空軍は金曜日、カリフォルニア州パームデールで、最新のステルス爆撃機B-21レイダーを発表しました。ノースロップ・グラマン社によって製造されたこの爆撃機は、第二次世界大戦中のドーリットル空襲の奇襲を行った飛行士たちの「勇気ある精神」に敬意を表して名づけられたものです。
ノースロップ・グラマン社のプレスリリースによると、この第6世代の航空機は、空軍が「世界のどこでも精密攻撃を行うために最もタフな防御を突き通す」ことを支援することが期待されているという。このリリースによると、6機の爆撃機は現在カリフォルニアで「様々な最終組み立て段階」にあるとのことです。
金曜日のイベントは、1988年に発表されたB-2スピリット以来、30年以上ぶりに米国の新型爆撃機が公に発表されたことを考えると、さらに重要なものでした。米国は当初132機のB-2を保有する計画でしたが、最終的に調達されたのは21機だけでした。
ロイド・オースティン国防長官は、土曜日にカリフォルニア州シミバレーにあるロナルド・レーガン大統領図書館で開催されたレーガン国防フォーラムでのスピーチで、米国の最新ステルス爆撃機について宣伝しました。彼はノースロップ・グラマン社のB-21レイダーを「アメリカの抑止力のための大きな進歩」と呼び、将来的にアメリカの爆撃機隊の基幹となると発言しています。
パームデールでのB-21の除幕式に出席したオースティン氏は、米国が中国との競争やロシアの脅威に直面しているため、今後数年が「決定的な10年」になるだろうと述べた。新型爆撃機の公開は、米国と中国・ロシア両国の緊張が高まる中で行われました。つい数日前、国防総省は中国に関する年次報告書を発表し、同国は米国が予想したよりも短い時間で核弾頭数を倍増させたと発表しました。
国防総省の高官がCNNに語ったところによると、2035年までに中国はおよそ1500個の核弾頭を保有する可能性があり、これは保有量の「加速的拡大」であると報告さ れました。
今後数年間で、我々の子供や孫たちが、ルールと権利のある開かれた世界を受け継ぐか、それとも力と恐怖によって支配しようとする独裁者が台頭してくるかが決まる」とオースティンは土曜日に述べました。
B-21は、そのような競争を念頭に置いて設計さ れました。ノースロップ・グラマン社の新型爆撃機の能力の概略は、敵が「先進的な兵器に投資し、開発し続ける」一方で、B-21はアメリカが敵の防空を突破して「世界のどこでも」標的を攻撃できるようにする、と述べています。
「アメリカの防衛は、常に紛争を抑止することに根ざしています。だから、我々は、潜在的な敵に再び明確に言う：侵略のリスクとコストは、考え得るどんな利益よりもはるかに上回っています。「これがアメリカ流の抑止力だ」と述べました。
ノースロップ・グラマンは、金曜日は「世界初の第6世代航空機が（一般に）初めて公開された」ことを意味しますが、飛行士や航空機ファンは同様に、実際に飛行する航空機を見るには来年まで待たねばならないでしょう。
B-21の初飛行は2023年に行われる予定だと空軍の広報担当者Ann Stefanek氏は述べましたが、初飛行のタイミングは “日付ではなく、データとイベントによって決まる” と強調しました。
空軍は以前、核兵器と通常兵器の両方を搭載する能力を持ち、空軍のグローバル・ストライク司令部に属することになる新しい核搭載ステルス爆撃機は、将来の近代化努力に適した形で設計されており、「将来の空軍爆撃機部隊の基幹」となると述べています。
同軍は、B-21の本拠地であり、同機の訓練プログラムの拠点として、サウスダコタ州のエルズワース空軍基地を指名しました。2010年に価格が設定されたときには、1機あたり5億5000万ドルと予想されていた。今年のインフレ調整後、訓練用資材、支援機材、その他の爆撃機の構成要素を含む1機あたりのコストは、6億9200万ドルになるとStefanekは述べています。空軍は少なくとも100機のステルス爆撃機を調達する計画です。
「最も高度な防空システムでさえ、上空にいるB-21を発見するのに苦労するだろう」とオースティンは除幕式で述べました。
ノースロップ・グラマン社は、B-21は長期的な持続可能性と整備性を念頭に置いて作られた、と発表しています。このプロセスは、古い軍用機や車両になると、官僚的なお役所仕事と遅延したスケジュールによってしばしば遅くなることがあります。
ノースロップ・グラマン社によれば、爆撃機は「ブロック・アップグレード」（システムの一部を定期的にアップグレードする方法）を受けることはありません。その代わり、同社はソフトウェアのアップグレードを通じて新しい「技術、能力、武器がシームレスに組み込まれる」と述べました。
「これにより、B-21レイダーは今後数十年にわたり、進化する脅威を正面から受け止め続けることができるのです」と同社は述べています。
過去に敬意を表して
「レイダー」という名前は、フロリダ州エグリン空軍基地の第337試験評価飛行隊に所属する飛行士が応募したもので、2,000を超える提案の中から選ばれたものです。これは、真珠湾攻撃の数ヵ月後に80人の飛行士が日本への報復爆撃を行った、1942年4月のドーリットル空襲にちなんだものである。
空軍によると、当時のジェームズ・”ジミー”・ドリトル中佐に率いられた飛行士たちは、日本までおよそ650マイルを飛行し、軍事施設、貯蔵施設、工場などを爆撃したという。しかし、燃料が限られていたため、予定通り安全に帰還できる可能性が低いことは分かっていました。
アメリカ空軍博物館によると、パイロットや乗組員は「海に投棄したり、脱走したり、中国に不時着したりした」というが、その多くは中国人の助けを借りて無事たどり着いたといいます。同博物館によると、その後、25万人もの中国人が、アメリカ軍に協力した罰として、日本軍によって処刑されたとされています。
デボラ・リー・ジェームズ前空軍長官は2016年、その第二次世界大戦の任務に就いた飛行士の1人で、2019年に亡くなったリチャード・コール退役中佐とともに、新しい爆撃機の名称を発表しました。
“我々は、航空機が飛行士、特にB-21を飛行し整備する機会を持つ人々が誇れる強い名前を持つようにしたかった “と、337部隊の司令官であるハイメ・ヘルナンデス中佐は2016年に語っています。”我々はまた、我々の歴史の要素を取り入れたいと考えており、ドリトルレイダースの物語はまさにそれを体現しています。”
